Принцип работы
Ползун перемещается вертикально через приводимую двигателем шестерню, зубчатое колесо и винт. Зубчатое колесо работает как маховик с достаточной инерцией. При включении двигатель разгоняет ползун с места до заданной скорости, затем прекращает разгон по достижении требуемой энергии удара; деформирование выполняется кинетической энергией маховика.





